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柴油长轴版首次导入,Volkswagen小改款Phaeton

柴油长轴版首次导入,Volkswagen小改款Phaeton

今年3月U-CAR已报导,在日内瓦车展首演的Volkswagen小改款Phaeton,国内预计于年底导入。现在,Volkswagen总代理太古标达汽车宣布,2008年式的小改款Phaeton预计于11月上市,并于10月15日起展开预售接单动作。总计有5款车型,担任入门动力的3.0 V6 TDI,短轴版接单价为289万与首度导入长轴版接单价296万,另外三款高阶动力长轴版,分别为4.2 V8五人座接单价389万、四人座接单价419万与旗舰的W12接单价555万。同时为刺激买气,总代理表示,预售期间将提供车主价值15万元的德国原厂德勒斯登透明工厂体验之旅。

Phaeton 3.0 TDI长轴版首度导入

就国内产品编成来看,小改款Phaeton首度在TD柴油引擎级距,首度导入长轴版,以提供顶级后座买家更多的消费选择。另外,小改款Phaeton也在原有的CDC气压悬吊、4Motion恒时全轮驱动与四区域独立恆温空调基础上,增列Side Assist车侧盲点警示系统,以强化变换车道安全辅助功能,同时,后座独立空调控制功能也列入新年式配备。

至于造型与配备重要变动部分,总代理整理有涵盖鲨鱼鳍天线、18吋铝合金轮圈、前保桿下方环绕雾灯镀铬饰条、新型蓝芽通讯系统、樱桃红尾灯组、左边拥有七个按键的新式多功能方向盘、车侧盲点警示系统、后座独立空调控制、预先达到欧洲五期排放标準与提升动力性能的第二代V6 TDI引擎。

广  告Phaeton V6 TDI,提前符合欧规五期标準

动力部份,新年式Phaeton V6 TDI换上第二代引擎,动力提昇至4000rpm时输出233匹最大德制马力,1500~3500转时可达到45.92公斤米的扭力表现,比起旧款V6 TDI柴油引擎相较,最大动力增加8匹马力,原厂测试的平均油耗数据为10.4km/l,国内经济部能源局的数据为市区油耗7.8km/l、高速油耗13.3km/l与平均油耗10.6Km/l,展现兼顾节能与动力兼顾的均衡表现。

同时,这颗3.0 V6 TDI引擎,也是Volkswagen集团内第一具依据2009年欧盟第五期标準规划的大排气量柴油引擎,即将于2009年生效的欧盟第五期环保排放标準,其中,柴油引擎的微粒排放量标準,更要较现行欧盟第四期所规定的降低达80%。

4Motion恆时四驱与CDC主动气压悬吊系统

底盘方面,Phaeton的产品重点在标配CDC主动式连续性电子空气悬吊系统与4Motion恒时全轮驱动。CDC透过高科技的电脑控制气压悬吊系统,减震筒内四个高度感知器可以在移动中以百分之一秒内的速度作调整,这些动作皆由敏锐的电脑自动侦测,调整至最佳的悬吊状态,提供车中乘客平顺的乘坐感受。除了快速灵敏的减振优点之外,当高速行驶、车速超过140km/h时Phaeton会自动降低悬吊系统,不但可以降低风组减少油耗,也让车身更加稳定。减少车辆因意外事故产生翻滚的可能性。在路况差的路面上,Phaeton则会自动将车身提高,让驾驶更为安全及顺畅。

另外,承袭VAG集团专精的四驱科技,标配的4Motion系统能随着路面与天候状况,自动提供最佳动力传输,分配每个车轮的最佳动力比例。原厂强调这套系统即使在湿滑、结冰或是积雪、下雨的路面行驶,仍然具有最佳的操控性,大幅降低失去抓地力或是打滑的风险,维持最高的行车稳定性。

Side Assist车侧盲点警示系统

新Phaeton在主动安全的提升,最重要的变动在搭载Side Assist车侧盲点警示系统。这套搭载在Phaeton的辅助系统在车速达到60公里以上时,会利用位于后保险桿内的雷达侦测器,监控Phaeton后方和侧面的区域 (车辆左方和右方的每个区域各配有一个侦测器) ,并且以位于两侧后视镜外壳的警示灯,及早告知车主潜在的擦撞危机。大幅降低因变换车道或超车时可能引发的擦撞机会,从而提升更高的驾驶安全。根据原厂数据显示,雷达侦测器的监控区域,大约涵盖这部房车后方50公尺以及侧面3.6公尺的範围。按照总代理规划,车侧盲点警示系统除V6 TDI 标準版五人座列为选配项目外,在其他版本均列为标準配备。

全车系升级后座独立空调控制

座舱变化除新型蓝芽通讯系统与新式多功能方向盘按键外,座椅部分Phaeton将12向电动调整双前座椅列为标準配备,V8及W12车型则配备双前座18向电动调整功能座椅。不论12向或18向座椅,均附有座椅温控、腰靠调整、以及车主记忆功能。而在V8以及W12车型则额外将Keyless Entry 免持钥匙系统以及Tiptronic 方向盘F1 Style 变速调整装置列为标配。

Phaeton全车系配备4-Zone Climatronic 四区域分离式无直流风恆温空调系统,可以提供四个乘客座位温差达摄氏四度的空调环境,同时也透过非直流风的冷房方式,创造车室内最舒适宜人的气候,让乘客真正享受豪华旗舰的顶级礼遇。Phaeton 车内四个乘坐区域都有温度感应装置,随时监测不同座位区域座位温度与阳光强度,同时透过环车25个冷气出风口当中各自独立的伺服器马达持续调节冷气供应,因此能够在紧邻的座位旁创造高达摄氏四度的温差,满足不同乘客的需求。

除了四区域分离式无直流风恆温空调系统外,新年式Phaeton 更全车系升级后座独立空调控制,让后座乘客也可以透过位于中央置物盒后方的控制萤幕,轻鬆的控制空调系统,调整最符合个人需求的空调温度。关于Volkswagen小改款Phaeton的产品讯息,U-CAR亦将持续为网友掌握,在Volkswagen总代理太古标达预计11月举行的上市活动时,带来更详实的产品编成与配备细节。

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